新V2引擎

採用 Ducati 經典的 90° V 型雙缸結構作為標誌性設計，全新 V2 配備創新的電子可變正時系統，不僅能在各轉速範圍提供充沛扭力，還在高轉速時帶來真正的運動性能。該引擎符合 Euro5+ 標準，排氣量為 890 cc，重量僅為 54.4 公斤，是 Borgo Panigale 有史以來生產的最輕量雙缸引擎。

Öhlins 避震器

Panigale V2 S 則搭載 43 mm Öhlins NIX30 前叉與 Öhlins 後避震器，在同級距中樹立了懸吊表現的新標竿。

多項電控

Panigale V2 採用了源自 Panigale V4 的電子控制技術。全新的 5 吋 TFT 彩色儀表顯示幕，讓騎士能夠即時在騎乘中調整彎道ABS系統、DTC循跡控制、DWC防舉頭控制及EBC引擎煞車控制的作動層級。Panigale V2 也標配最新版本的DQS 2.0 進退快排系統。

現代賽道風格設計

Panigale V2 採用現代化的人體工學三角設定，座墊與把手之間的高低差經過精心設計，讓騎士能夠清晰感受前輪動態，同時避免手臂過度施力。不僅提升了賽道表現，也兼顧日常騎乘的舒適性。腳踏位置偏高，可提供更大的傾角空間，但不會讓膝蓋感到受限，即使是日常使用也能維持良好的舒適度。

卓越的煞車效能

Panigale V2 配備 Brembo M50 對向四活塞輻射卡鉗，在賽道上提供卓越的煞車效能，同時兼顧道路騎乘時的優異操控性。煞車主缸採用輻射式設計，前煞車碟盤尺寸為 320 mm，後煞車碟盤則為 245 mm。另有彩色卡鉗可作為選配，為車輛外觀增添個人化風格。

優化散熱

Panigale V2 透過被動式導風通道的設計，有效優化氣流流動，降低騎乘時的熱氣累積，為騎士帶來實質的熱舒適性。即使在炎熱天氣下，也能維持舒適的騎乘體驗，讓操駕更加愉悅自在。

輕量化鋁合金輪框

Panigale V2 配備全新壓鑄鋁合金輪框，採用三組雙「Y」字輻條設計，共六支輻條，兼具美感與剛性。標配的 Pirelli Diablo Rosso IV 輪胎，前輪尺寸為 120/70，後輪為 190/55，提供極佳的接地面積與公路操控表現。若追求極致賽道性能，亦可選用 190/60 規格的光頭胎，這是WorldSSP世界超級運動錦標賽所採用的相同尺寸。