更輕巧

車重減輕 5 公斤

採用了全新部件與全新引擎後， Multistrada V2 S 整體重量更輕，比起上一代 Multistrada 950 S 減少 5 公斤，乾重僅有 202 公斤。

卓越性能

輕量化的 Testastretta 11°

比起上一代引擎輕了約 2 公斤，全新的 937 cc Testastretta 11° 水冷雙缸引擎，擁有 113 hp 最大馬力與 94 Nm 最大扭力，能應對任何情境的騎乘需求。

清晰可見

先進、出色的 LED 照明

全車皆採用 LED 燈，並搭載 DCL 轉向頭燈、 DBL 煞車燈與背光式把手按鍵，任何時間與地點都能確保最好的能見度。

舒適便利

Ducati Skyhook Suspension EVO 電子避震系統

透過儀錶板與手把按鍵，即可調整車輛的 SACHS Ø 48 mm 的倒立式前叉與後避震。壓縮、回彈阻尼與彈簧預載皆可電子調整，直覺、方便、信手拈來的舒適

安全無虞

Brembo 煞車系統

前剎為 2 x Ø320 mm 浮動式雙碟盤(鋁合金內盤)、 Brembo Monobloc 四活塞對向輻射式卡鉗，後剎為 Ø265 mm 單碟，Brembo 雙活塞卡鉗，兩者皆配備 Bosch 彎道 ABS 功能，安全性無懈可擊。

Ducati 紅搭配黑色輪框

街頭灰 搭配 GP 紅輪框

標準配備包含： Ducati Skyhook EVO 電子避震系統、 DQS 快排系統、定速巡航、 Hands-Free 免持鑰匙、背光式把手按鍵、 5 吋 TFT 全彩儀錶板、全車 LED 燈、方向燈自動回正。

【舒適度】

✰ 人體工學設計 ✰

為追求最佳舒適度， Multistrada V2 S 整體重量更輕，車重比起 Multistrada 950 S 減少 5 公斤，乾重僅有 202 公斤。此外，座高也經過重新調整，來到 830 mm ，更容易駕馭。

✰ 避震系統 ✰

Multistrada V2 S 採用 SACHS Ø 48 mm 全可調倒立式前叉與全可調後避震，搭配鋁合金雙搖臂。此外，車輛配有 DSS EVO 電子避震系統，透過儀錶板與手把按鍵即可迅速、直覺地調整壓縮、回彈阻尼與彈簧預載。

✰ 車輪配置 ✰

19 吋前輪的配置，除了讓 Multistrada V2 S 更加靈活外，也使其兼具多功與舒適的特性；輪胎採用 Pirelli Scorpion Trail II ，平穩、輕鬆且精準地面對迎來的地形。

✰ 對旅行品質的追求 ✰

Multistrada V2 S 專為提升旅行的品質所設計，其擁有出色的負載能力，可加裝側箱和車尾置物箱，總容量可達 105 公升。此外，風鏡僅需單手即可輕鬆調整高度，任何旅程都有最完美且舒適的體驗。

【性能】

✰ 更輕的 937 cc Testastretta 11° ✰ 

Multistrada V2 S 採用全新的 937 cc Testastretta 11° 水冷雙缸引擎。引擎比起上一代輕了約 2 公斤，擁有 113 hp 最大馬力與 96 Nm 最大扭力，且動力輸出容易控制。

✰ 離合器和變速箱 ✰

Multistrada V2 S 搭載新版濕式多片式離合器與變速箱。除了有更棒的換檔流暢性和精確度，空檔也更加好找，與標配的 DQS 快排系統搭配使用，進一步提升換檔體驗。

✰ 4 種騎乘模式 ✰

5 吋 TFT 全彩儀錶內搭載 4 種騎乘模式： Touring 、 Urban 、 Sport 與 Enduro 。每個模式都能提供騎士完整、多樣的性能自訂，使得車輛在不同情況都表現絕佳。

✰ 高容量的油箱 ✰

高達 20 公升的油箱容量讓 Multistrada V2 S 擁有優秀的續航力，面對長途路程無所畏懼。

【安全性】

✰ 全 LED 的先進照明裝置 ✰

Multistrada V2 S 全車皆採用 LED 照明裝置。此外，前方的 DCL 轉向頭燈，可根據車輛的傾斜度優化入彎時的道路照明；後方的 DBL 煞車燈在突然剎車的情況下，會自動閃爍尾燈警示後車，保障騎士安全。車輛也配有背光式把手按鍵，更利於騎士在低亮度下的操作。

✰ 煞車系統 ✰

前剎車採用 2 x Ø320 mm 浮動式雙碟盤(鋁合金內盤)、 Brembo Monobloc 四活塞對向輻射式卡鉗；後剎車採用 Ø265 mm 單碟，Brembo 雙活塞卡鉗。兩者皆配備 Bosch 彎道 ABS 功能，擁有極好的安全性。

✰ 豐富、齊全的騎乘輔助系統 ✰

豐富的騎乘輔助系統包含：彎道 ABS、循跡控制系統、電子避震系統、快排系統、定速巡航、斜坡起步系統。這些電控並不會過度干涉，在安全的情況下也能享有良好騎乘體驗。

 官方形象照